Globe Bikes

Telkens wanneer ik de kans krijg in Amsterdam rond te wandelen, geniet ik met volle teugen van de manier waarop de Amsterdammers door hun stad tsjezen. De meesten doen dat op moderne fietsen, maar meer dan overal elders zie je daar nog oude maar onverwoestbare modellen van legendarische Nederlandse merken, zoals Batavus of Gazelle. Fijn is dat die merken die traditionele modellen nog altijd op de markt brengen, zoals deze bijvoorbeeld,  iets wat in de autosector naar mijn gevoel veel te weinig gebeurt (wat zou het heerlijk zijn als je vandaag een Saab, een Peugeot of een Cadillac zou kunnen kopen met een moderne, milieuvriendelijke motor maar met de carrosserie en het overgrote deel van het interieur van de modellen uit de seventies). Nog fijner is dat er zelfs af en toe nieuwe merken opduiken die de traditionele fietsentraditie vandaag nieuw leven in blazen. Een mooi voorbeeld is Globe, dat ik leerde kennen door een fijn artikel in het jongste nummer van Monocle. Globe is een dochtermerk van Specialized, een Amerikaans bedrijf dat zich in no time tot één van de hipste merken heeft weten te kronen onder mountainbikers en wielertoeristen (en waarmee ook Tom Boonen koerst). Globe heeft ondertussen zes modellen uit, die nauw aansluiten bij die waarop mensen al honderd jaar rijden maar die tegelijk ook een aantal nuttige nieuwigheden in zich hebben die de moderne stadsmens van pas komen. Officiële prijzen heb ik nog niet gevonden, maar ik zie dat ze door Britse internetshops voor 600 à 900 euro verkocht worden. Best pricey, voor iets wat – jammer genoeg – snel mishandeld of gestolen wordt zodra je het ergens achterlaat. Ondanks dat minpunt spring ik de komende weken wellicht wel eens binnen bij één van de Belgische fietsenwinkels  waar ze volgens de officiële website verkocht zouden worden.